游戏快报

除了延续单机经典的手感,腾讯代理的《极品飞车OL》还有海量赛事

除了延续单机经典的手感,腾讯代理的《极品飞车OL》还有海量赛事

早在愚人节当天,“极品飞车OL国服官网”就已经上线,不过在真假难分的4月1日,这一消息并未掀起波澜。4月19日,腾讯与EA在深圳举行了战略合作发布会,双方正式宣布了《极品飞车Online》的签约,《极品飞车》系列的第一款端游将于4月26日展开首测。

现场试玩:3A竞速游戏的端游延续

在发布会开始之前,葡萄君在现场简单体验了游戏的试玩版本。作为PC端游,《极品飞车OL》也支持手柄操作,测试前期主要是道具模式和竞速模式两种玩法。从葡萄君几分钟的竞速模式体验来看,《极品飞车OL》的手感延续了PC单机的一贯水准,不同于此前一些Q版卡通风格的竞速网游,借助寒霜引擎的光影和物理碰撞效果,游戏的拟真感表现得很到位。相比以往部分单机作品,《极品飞车OL》键位设置上也有一定优化:Shift手刹,空格氮气喷射,F键重置赛车都是对键盘操作更友好的方案。

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而从现场围观其他人试玩的体验来看,道具战也没有想象中的违和感。起初看到道具模式的时候,我联想到的是一些Q版竞速中炸弹满天飞的场景,但实际上道具特效没有到喧宾夺主的程度,和竞速模式虽然各有特点,但算不上天差地别。

本地化和电竞:游戏未上,赛事先行

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spacer.gif发布会上,腾讯高级副总裁马晓轶和EA高级副总裁Matt Bilbey分别从各自的角度阐述了《极品飞车OL》对于中国市场的意义。随后腾讯娱乐合作产品部助理总经理丁义介绍了本地化和一些具体的玩法设计。

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赛道是本地化的重要内容,发布会现场分别展示了不同气候、光影下的赛道场景:森林、海湾、雪山都是《极品飞车》单机时代“熟悉的味道”。丁义透露,未来会有更本土化的中国城市赛道,开着兰博基尼在北京、上海的街道上“合法飙车”也将成为可能。赛道玩法上,游戏中有凌空的飞跃点、与对手擦肩而过的折返点等节奏紧张的设置,还有对极限漂移有很高要求的“发夹弯”等高难度赛道。

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各大品牌的赛车历来是《极品飞车》系列最大卖点之一,目前《极品飞车OL》已有440多个真实车辆的品牌授权,未来还计划引入国产品牌赛车。除此之外,喷漆、涂鸦、车牌号等自定义机制是已经确定的个性化选项,车手系统中的驾驶员也会起到不同加成作用。

游戏模式方面,除了已经可以试玩的竞速赛和道具赛,未来会有一系列不同规则的对抗形式。当然游戏依然设有PVE内容,也会有相应的专属玩法,比如相对紧张的计时赛玩法、限时摧毁对手的“热力追踪”等。

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作为PVP为重点的竞速游戏,《极品飞车OL》将会建立了包括排位赛在内的一系列赛事体系,覆盖线上线下。除了高校赛、网吧赛和城市分站等相对常规的赛事,也有“车神争霸”“明星邀请赛”以及“职业车手积分联赛”等相对复杂的赛制。发布会现场还公布了“极品车神”招募计划,包括种子选手培养、俱乐部支持、个人品牌包装等专业的竞技培养项目。

联想到腾讯旗下其他竞技性游戏比较完善的运作方式,一款有强竞技属性的网游有这些计划并不意外。但尚未首测就已经设计了一整套赛事体系,不得不说腾讯对竞技产品规划的确有自己的行事风格。

经典IP的前景和挑战

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会后腾讯和EA的部分高层接受了媒体的采访。腾讯着重强调了“拟真竞速网游”和“440多辆真实车辆授权”等产品优势,这是抛开《极品飞车》IP之后游戏的核心竞争力。当然作为一个延续了20多年的系列,IP的影响力依然值得一提。EA方面则反复谈到中国游戏市场有广阔前景,快速扩大的用户体量让细分的竞速产品有机会触达新的受众群。

但除了既有的产品优势,《极品飞车OL》也面临着一些挑战。单机的《极品飞车》此前也有联网对战的功能,但典型的端游化产品尚属首次。网游用户对强交互内容的需求是不容忽视的,EA方面也在谈及产品期待时提到:希望社群对《极品飞车OL》产生积极的作用。不过发布会上没有重点介绍游戏的社交环节,或许相关内容的设计还有待进一步丰富。腾讯方面也表示一个原本偏单机的IP做成多人在线的产品需要,同事电竞计划中赛事模式等内容依然要做大量尝试和探索。

此外,值得注意的一点是:此次代理合作达成之后,加之此前的《使命召唤OL》和《FIFA OL》,腾讯在端游代理上集齐了欧美“枪车球”的三大经典系列。谈到这点,腾讯合作产品部总经理黄凌冬说“我们并没有特意地对hardcore这方面来布局,主要还是用户调研的选择,用户对这种真实竞速的产品有需求,这一点才是核心驱动。”